央視網(wǎng)消息：中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿四年，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。我們首先通過(guò)一組數(shù)據(jù)，來(lái)看中老鐵路這四年如何成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。

人享其行 客運(yùn)量質(zhì)齊升

中老鐵路國(guó)內(nèi)段日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客5134萬(wàn)人次；老撾段日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上，累計(jì)發(fā)送旅客1124萬(wàn)人次。

中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象間每天開行的國(guó)際旅客列車增至4列，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個(gè)增至420個(gè)，出入境人數(shù)由初期每天300人次增至最高1400人次，“坐著火車游中國(guó)”“坐著火車游老撾”已成為跨境游客的新選擇。

國(guó)鐵昆明局中老鐵路列車長(zhǎng) 劉琪：中老鐵路運(yùn)輸量呈逐年遞增的趨勢(shì)，每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬(wàn)人次，增至最高220萬(wàn)人次以上

物暢其流 貨運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸，累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸，已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省（區(qū)、市）和老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、越南等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，跨境運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種。中老鐵路與泰國(guó)、馬來(lái)西亞等鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，截至2025年11月，中老鐵路中亞班列累計(jì)開行超過(guò)1.2萬(wàn)列，發(fā)送貨物超過(guò)65.3萬(wàn)標(biāo)箱。

開通四年來(lái)，中老鐵路這樣一條跨越山河的鋼鐵巨龍，不僅連接了中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象，更如同一條強(qiáng)勁的動(dòng)脈，為沿線地區(qū)注入了前所未有的發(fā)展活力，改變著人們的生活。

“早上昆明開會(huì) 下午萬(wàn)象簽約”

借助中老鐵路，“早上昆明開會(huì)，下午萬(wàn)象簽約”成為云南一些公司的常態(tài)。最近，云南中資海外公司負(fù)責(zé)人伉儷毓組織了今年第四批商務(wù)考察團(tuán)乘高鐵南下老撾。從以往零散的項(xiàng)目對(duì)接，到如今常態(tài)化組織多行業(yè)企業(yè)跨境合作，今年以來(lái)，伉儷毓組織的考察團(tuán)已覆蓋建材、教育、康養(yǎng)旅居等領(lǐng)域。

云南中資海外公司負(fù)責(zé)人 伉儷毓：中老鐵路其實(shí)它一通車，我們就認(rèn)為機(jī)會(huì)來(lái)了，原來(lái)老撾如果要出去的話開十幾個(gè)小時(shí)真的沒有辦法，就是你再有太大的機(jī)會(huì)你交通保障不了。所以中老鐵路它真的是一個(gè)國(guó)際大通道。

老撾籍留學(xué)生：夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

中老鐵路不僅是一條經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“黃金通道”，也是一條促進(jìn)民心相通的“友誼紐帶”。老撾留學(xué)生花雪晶，受華裔的爺爺影響，從小對(duì)中國(guó)充滿向往。中老鐵路開通后，她乘坐火車來(lái)到西雙版納學(xué)漢語(yǔ)。

老撾籍留學(xué)生 花雪晶：我爺爺是中國(guó)人，給我說(shuō)了中國(guó)有好多好玩的地方，我的感覺是中國(guó)很有趣，所以我就打算來(lái)中國(guó)留學(xué)。

巧合的是，她的母親在老撾當(dāng)中文老師，也因中老鐵路開通后老撾國(guó)內(nèi)日益高漲的“中文熱”，來(lái)到同一所學(xué)校參加教師培訓(xùn)，母女二人成了“同學(xué)”。

老撾漢語(yǔ)老師 花瑞雪（母親）：因?yàn)榛疖囃?，中?guó)人來(lái)做生意，開飯店，開賓館，我來(lái)到這里是培訓(xùn)的，因?yàn)槲乙岣呶业奈幕?，我的漢語(yǔ)，漢字拼音，回去了去教小孩他們。

還有更多懷揣著夢(mèng)想的老撾籍留學(xué)生，切身感受到這條鐵路帶來(lái)的變化。

西雙版納職業(yè)技術(shù)學(xué)院老撾籍學(xué)生 阿航：中老鐵路的開通讓我們從萬(wàn)象到西雙版納的行程，從一天縮短到了6個(gè)小時(shí)，更讓我們受益的是，我們可以坐著火車來(lái)中國(guó)留學(xué)。

西雙版納職業(yè)技術(shù)學(xué)院老撾籍學(xué)生 葉嘎拉：中老鐵路讓我的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓我這個(gè)老撾山區(qū)的孩子，成為中老友誼的見證者和參與者。

茶馬古鎮(zhèn)普洱：從途經(jīng)地變目的地

中老鐵路還為沿線地區(qū)帶來(lái)了全新發(fā)展機(jī)遇。云南普洱是曾經(jīng)的“茶馬古道”重鎮(zhèn)，如今依托鐵路帶來(lái)的客流與機(jī)遇，當(dāng)?shù)靥厣摹安杩诤稀碑a(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新活力。這是一家開業(yè)不久的咖啡莊園，莊園負(fù)責(zé)人向響從一名游客轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y者，正是看中了中老鐵路帶來(lái)的潛力。

云南省普洱市咖啡莊園負(fù)責(zé)人 向響：中老鐵路提升了大家對(duì)于這里的認(rèn)識(shí)，然后大家就愿意到普洱來(lái)，專門為普洱安排兩天行程，它就會(huì)變成一個(gè)越來(lái)越吸引大家的一個(gè)旅游目的地，而不是pass by（路過(guò)）的一個(gè)過(guò)路站而已。

在普洱，越來(lái)越多的文旅行業(yè)從業(yè)者，感受到客流增加帶來(lái)的新機(jī)遇。

云南省普洱市農(nóng)家樂(lè)經(jīng)營(yíng)者 董小玲：平時(shí)節(jié)假日就坐滿了，五一國(guó)慶這些根本沒有位置，中老鐵路是對(duì)我們影響很大的，流量有了我們做什么都可以，不單單是做我們的餐飲，還可以做我們的土特產(chǎn)，還可以做我們的茶咖一體的炒茶制茶體驗(yàn)，還有民宿，可能就慢慢地就會(huì)發(fā)展帶動(dòng)起來(lái)了。