物流在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎(chǔ)支撐作用，物流成本的高低直接影響著企業(yè)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)價(jià)格及競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)務(wù)院日前召開常務(wù)會(huì)議，聽取關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)落實(shí)情況匯報(bào)，提出要促進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效。

近年來(lái)，我國(guó)采取一系列改革創(chuàng)新措施，推動(dòng)物流業(yè)降成本。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善、基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完備、運(yùn)輸方式的不斷優(yōu)化，一些堵點(diǎn)逐步打通。2024年，全社會(huì)物流成本節(jié)約超4000億元，其中交通運(yùn)輸成本降低約2800億元。

不過(guò)，隨著相關(guān)工作推進(jìn)，降本空間在壓縮、政策紅利在減弱。進(jìn)一步推動(dòng)物流業(yè)降成本，需要尋找新的突破口，通過(guò)加快物流數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級(jí)改造，推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，推動(dòng)人工智能等技術(shù)與物流深度融合，促進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展。

數(shù)據(jù)開放互聯(lián)是物流降成本的關(guān)鍵。物流是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多主體、多渠道的領(lǐng)域，要降低整體成本，必須減少各環(huán)節(jié)溝通的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)等成本。這就需要推動(dòng)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，建立部門物流數(shù)據(jù)資源動(dòng)態(tài)互聯(lián)機(jī)制，進(jìn)一步整合交通各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源。在保障安全和隱私的前提下，依法有序開放交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行狀況、服務(wù)能力、政策法規(guī)等公共數(shù)據(jù)。同時(shí)，建立健全企業(yè)物流數(shù)據(jù)采集、提取、應(yīng)用、保護(hù)等機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)物流數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化流通，發(fā)展數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)。

重大技術(shù)攻關(guān)是物流增效率的保障。當(dāng)前，物流行業(yè)的數(shù)智化水平有了很大提升，但仍存在技術(shù)不適用、應(yīng)用范圍小的情況。要通過(guò)進(jìn)一步技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)人工智能、新一代通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)綜合應(yīng)用，支撐交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。鼓勵(lì)開展重大物流技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)重要物流裝備研發(fā)應(yīng)用、智慧物流系統(tǒng)化集成創(chuàng)新，發(fā)展“人工智能+現(xiàn)代物流”。推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施發(fā)展。

場(chǎng)景模式創(chuàng)新是物流求突破的方向。智能貨站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀，提高處理效率、降低人力成本；網(wǎng)約貨車提高對(duì)接效率，減少等待時(shí)間與空駛率、降低運(yùn)輸成本……近年來(lái)，物流行業(yè)新模式新場(chǎng)景不斷增多，改變了行業(yè)生態(tài)，取得了較好效果。應(yīng)繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等相結(jié)合的物流新模式，引導(dǎo)物流技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和龍頭企業(yè)為中小物流企業(yè)數(shù)智化賦能，加強(qiáng)倉(cāng)配運(yùn)智能一體化、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)新規(guī)?；瘧?yīng)用場(chǎng)景。

黨的二十屆四中全會(huì)提出，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，交通行業(yè)能否提供暢通、高效、低成本的物流服務(wù)十分關(guān)鍵。各方要加強(qiáng)合作，建立協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，共同降低物流成本，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：金觀平）