相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)法治宣傳，引導(dǎo)商家增強(qiáng)自律意識(shí)，自覺規(guī)范經(jīng)營行為；幫助消費(fèi)者算清安全賬，看清舊國標(biāo)產(chǎn)品的潛在風(fēng)險(xiǎn)與新國標(biāo)產(chǎn)品的安全保障優(yōu)勢，自覺抵制零公里二手車的誘惑。

　　李英鋒

　　按照《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求，今年12月1日起，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均須符合新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，舊國標(biāo)電動(dòng)自行車全面禁售。新標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車的防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出具體規(guī)定。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新國標(biāo)執(zhí)行后，部分經(jīng)銷商將少量舊國標(biāo)產(chǎn)品以零公里二手電動(dòng)自行車的名義進(jìn)行售賣。（據(jù)12月3日中國新聞網(wǎng)報(bào)道）

　　所謂“零公里二手車”，實(shí)際上就是執(zhí)行舊國標(biāo)的電動(dòng)自行車新車。在電動(dòng)自行車新國標(biāo)正式落地、舊國標(biāo)禁售令生效后，一些商家動(dòng)起歪腦筋，給舊國標(biāo)電動(dòng)自行車披上了零公里二手車的外衣：將舊國標(biāo)新車提前上牌，登記到個(gè)人名下，使其在形式上完成從新車到已登記車輛的轉(zhuǎn)變，再以二手車名義過戶給消費(fèi)者。整套流程貌似二手車交易，實(shí)則是精心設(shè)計(jì)的規(guī)避監(jiān)管、消化舊國標(biāo)產(chǎn)品庫存的灰色路徑。

　　新國標(biāo)升級(jí)并非簡單的技術(shù)參數(shù)變動(dòng)，而是系統(tǒng)性的質(zhì)量安全升級(jí)，多維度提升了電動(dòng)自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動(dòng)自行車使用的安全隱患。而零公里二手車?yán)@開這些硬性標(biāo)準(zhǔn)和對應(yīng)監(jiān)管要求，削弱了標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性，給不符合安全技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車充了市場的“電”，變相延長了舊國標(biāo)產(chǎn)品的生命周期，拓寬了其市場空間。

　　一輛零公里二手車的價(jià)格普遍比新國標(biāo)電動(dòng)自行車低千元左右，更具價(jià)格競爭力，無疑會(huì)妨礙公平競爭以及電動(dòng)自行車行業(yè)的健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　對消費(fèi)者而言，選擇零公里二手車看似撿了便宜，實(shí)則可能埋下隱患，權(quán)益更易受損。舊國標(biāo)車的質(zhì)量安全性能無法達(dá)到新國標(biāo)要求，消費(fèi)者得不到新國標(biāo)帶來的升級(jí)體驗(yàn)和安全呵護(hù)。零公里二手車的銷售鏈條被人為割裂，一旦因車輛本身的安全缺陷引發(fā)事故，或出現(xiàn)其他質(zhì)量安全問題，消費(fèi)者可能難以追溯生產(chǎn)商和原始銷售商的責(zé)任，在維權(quán)時(shí)遭遇重重阻力。在后續(xù)車輛管理、保險(xiǎn)理賠乃至報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)，零公里二手車都可能面臨更多不確定性和潛在限制。

　　治理零公里二手車銷售亂象，有關(guān)部門需要主動(dòng)作為。市場監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)線上線下監(jiān)督檢查，對集中批量銷售零公里二手車等行為，要依法定性查處，并曝光典型案例，劃清新國標(biāo)的執(zhí)行紅線，起到查處一案、警示一業(yè)、教育一片的作用。公安交管、城管等部門在電動(dòng)自行車登記過戶環(huán)節(jié)，應(yīng)建立有效的監(jiān)測預(yù)警機(jī)制，對于集中時(shí)段內(nèi)、特定主體名下頻繁過戶嶄新二手車等異常情況，結(jié)合群眾舉報(bào)和現(xiàn)場核查進(jìn)行必要干預(yù)和攔截，從流通末端堵住漏洞。

　　相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)法治宣傳，引導(dǎo)商家增強(qiáng)自律意識(shí)，自覺規(guī)范經(jīng)營行為；幫助消費(fèi)者算清安全賬，看清舊國標(biāo)產(chǎn)品的潛在風(fēng)險(xiǎn)與新國標(biāo)產(chǎn)品的安全保障優(yōu)勢，引導(dǎo)消費(fèi)者將質(zhì)量安全置于價(jià)格因素之上，自覺抵制零公里二手車的誘惑。還可考慮在摸準(zhǔn)舊國標(biāo)車輛存量的基礎(chǔ)上，適度優(yōu)化延長過渡期配套措施，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)回收升級(jí)舊國標(biāo)車輛，由政府給予適當(dāng)?shù)幕厥昭a(bǔ)貼。