近幾年來中國公務機市場不僅蓬勃發(fā)展，還呈現(xiàn)出偏愛高端機型的特點。全球主要公務機制造商之一巴西航空工業(yè)公司（Embraer）副總裁關東元22日在接受新華社記者采訪時透露，公司在中國地區(qū)售出的公務機主要是性能強、載客多的高端產(chǎn)品。

　　據(jù)關東元介紹，從2010年到現(xiàn)在，Embraer已經(jīng)在中國地區(qū)售出22架公務機，主要包括大型公務機“萊格賽650”和超大型公務機“世襲1000”兩種型號。這兩種型號飛機的載客人數(shù)分別是14人和19人，售價分別不低于3000萬美元和4000萬美元。

　　Embraer還指出，很多中國客戶購買公務機是給企業(yè)或者機構整體使用，或者從事租賃經(jīng)營，這也決定了公務機的選購趨勢。

　　Embraer還透露，到現(xiàn)在公司已經(jīng)在中國市場售出各種機型共153架飛機，110架已經(jīng)交付，其中主要是支線飛機，目前Embraer占中國支線飛機市場份額的75％，全球市場的45％。

　　關東元表示，Embraer希望憑借支線飛機的市場優(yōu)勢，到2015年爭取成為公務機制造業(yè)全球三甲。

　　近年來，中國公務機市場迅速擴大。根據(jù)行業(yè)信息公司Jetnet的數(shù)據(jù)，中國內地在2007年僅有73架商務機，而目前已經(jīng)發(fā)展到200架的規(guī)模。此外，香港的商務機市場也受到內地因素帶動，商務機數(shù)量在五年時間內從17架升至52架。